Маслосборники для отработанного масла

Маслосборники обеспечивают полное удаление отработанных масел из смазочных систем автотранспорта, спецтехники и прочего оборудования через специальные сливные отверстия.

Устройство маслосборников

Конструкция маслосборников довольно проста. Она включает бак требуемого объёма, заборные щупы с пневмоприводом или пневмопистолет для вакуумного забора масла, приёмную воронку для поступления жидкости самотёком.

Приёмная воронка регулируется по высоте и наклону, что даёт возможность вести забор масла из неудобных положений. Воронка оснащается сетками для предохранения сборного бака от попадания в него крепежа и пробок.

Более дорогие устройства оборудованы приёмной камерой, которая позволяет контролировать объём поступающей смазочной жидкости и её прозрачность, и автоматикой отключения после заполнения бака до максимального уровня.

В производстве ёмкостей для сбора масла, приёмных труб и воронок применяются металл или высокопрочный пластик.

Принцип работы оборудования для сбора масла

Отработанное масло поступает в маслосборник путём вакуумного отбора с использованием пневмонасоса или сливом в воронку. Ёмкость можно заполнять на 2/3 её объёма. При нарушении этого правила откачка жидкости из маслосборника будет затруднена.

Из маслосборника содержимое перекачивается под воздействием сжатого воздуха по сливному рукаву, армированному проволокой для продления его рабочего срока. В некоторых моделях сливной наконечник оснащён заглушкой, прикреплённой цепочкой, что предотвращает её потерю.

Типы маслосборников

Оборудование для сбора отработанных смазочных жидкостей выпускают нескольких типов:

• Маслосборники с воронкой — это передвигающиеся на колёсах баки объёмом 60–100 л. Предусматривается возможность регулирования высоты и угла расположения воронки. При использовании в автосервисе такие модели работают в комплексе с подъёмниками, так как предназначены для размещения непосредственно под двигателем. Разработаны модификации, у которых воронка опускается вниз и подкатывается под обслуживаемую технику. Для передачи отработанного масла в маслосборник воронку поднимают вверх.
• Маслосборники, укомплектованные щупами различных размерных параметров, выпускают ёмкостью 24–80 л. Модели этого типа оснащены колёсами или устанавливаются на основание. Могут использоваться без привлечения подъёмников. Конструкции с увеличенным диаметром колёс удобны для работы в помещениях с неровным полом.
• Комбинированное оборудование для сбора масла включает и воронку, и комплект щупов, обеспечивающих вакуумную откачку отработанной смазочной жидкости. Баки для таких конструкций обычно имеют объём 65–90 л.

Для работы с автотранспортом можно купить маслосборники для ямы, передвигающиеся по направляющим смотровой ямы, или специальные модели небольшой высоты, способные подкатываться под грузовой автотранспорт.

Правила эксплуатации маслосборников

Для обеспечения длительного рабочего периода ёмкостей по сбору масла и безопасности работников следует соблюдать несколько основных правил:

• Не использовать маслосборники для накопления агрессивных и легковоспламеняющихся жидких веществ.
• Не располагать ёмкость для сбора слишком близко от источника тепла.
• При перекачке горячих масел необходимо пользоваться перчатками и маской.
• Запрещается вносить собственные изменения в конструкцию оборудования для сбора масла. Для его ремонта можно пользоваться только рекомендованными производителем запасными частями.